Самый большой авианесущий крейсер в мире. Россия построит «самый большой в мире» авианосец, чтобы конкурировать с США
Авианосец - корабль боевого и стратегического назначения. Основная ударная мощь заключается в авиации, располагаемой на палубе. На этих гигантах есть все для ремонта, обслуживания, а также временного хранения вертолетов и самолетов. На сегодняшний день все действующие авианосцы мира имеют большие размеры, а также самое современное оборудование. Давайте поговорим на эту тему более подробно и в деталях рассмотрим несколько самых больших кораблей. Среди них будут как легенды, так и до сих пор стоящие на вооружении авианосцы.
Общая информация
Впервые крупнейшие авианосцы мира начали использовать англичане во время 1-й мировой войны. Со временем правительство Англии осознало, что защищать границы куда проще, используя мобильные корабли. Ко Второй мировой войне англичане лидировали по количеству крейсеров, однако со временем они уступили лидерство США. Что же касается сегодняшней ситуации, то, безусловно, авианосцы являются не только боевыми единицами, несущими на себе маленькую армию авиации, но и средством связи, которое позволяет быстро обмениваться информацией. Основное требование, которое предъявляется к вооруженным силам - это мобильность, поэтому высокоманевренные боевые единицы играют ключевую роль во многих сражениях. Однако если случится ядерный обмен, то самые большие авианосцы мира станут первичной целью. Мощные энергетические установки позволяют находиться в открытом море десятками лет.
Современные авианосцы
На сегодняшний день наиболее активно такими кораблями пользуется На вооружении страны стоит порядка 11 авианосцев и 10 проектируется, в то время как у РФ всего один действующий и два строится. США используют крейсеры для решения конфликтов в Ираке, Афганистане, Косово и так далее.
Первый авианосец США, который имел на своем борту ядерную двигательную установку, был построен в 1961 году и носил название «Энтерпрайз». На сегодняшний день это один из Его длина составляет 342 метра.
В СССР Адмирал Кузнецов считал, что за авианосцами будущее. Поэтому под его командованием было развернуто строительство нескольких крейсеров, но после ухода Кузнецова новый адмирал Горшков закрыл проекты. Однако в 67-м году было принято решение построить «Минск», «Киев» и «Новороссийск».
Самые большие авианосцы мира
В первую очередь нужно рассказать о боевых кораблях с авиацией на борту класса «Нимиц». Эти гиганты считаются самыми большими и мощными не только в США, но и во всем мире. Всего было построено около десяти кораблей. Каждый из них обошелся правительству примерно в 4,5-5,0 миллиарда долларов. Последний авианосец считается самым мощным и назван в честь 41-го , Джорджа Буша-старшего. На своем борту «Джордж Буш» может перевозить порядка 90 единиц боевой техники. Тут и истребители различных марок, и боевые вертолеты. Предполагается, что каждый авианосец класса «Нимиц» будет эксплуатироваться в течение 50 лет, и только после этого его спишут. Но США уже начали строить корабли следующего поколения. Предположительно это будут авианосцы типа «Джеральд Форд», боевая мощь которых будет несколько увеличена, так же как и количество перевозимой авиационной техники.
Самый мощный и большой авианосец РФ
Главнокомандующий флотом Советского союза адмирал Кузнецов был действительно выдающейся личностью. В его память был построен с одноименным названием. Длина его составляет 305 метров и 10 сантиметров. Стоит обратить ваше внимание на то, что в отличие от авианосцев западного образца разработки советских кораблестроителей очень отличаются. Чего стоит только вооружение крейсера «Адмирал Кузнецов». Десятки крупнокалиберных зениток, противотанковые установки, противоторпедное вооружение и многое другое. По сути, тут присутствует тяжелое оборонительное наступательное оружие. Все это наряду с находящейся на борту, делает корабль смертоносным и эффективным при проведении боевых операций. Одновременно на борту корабля может находиться 40 единиц летательных аппаратов. Примерно 30 самолетов (с неподвижным крылом) и 10 вертолетов.
Модифицированный «Адмирал Кузнецов» или «Ляонин»
Данный корабль стал первым авианосцем, который поставил Китай на свое вооружение. Изначально «Ляонин» строился в Николаевской верфи на Украине для эксплуатации в Советском союзе. Однако после развала СССР авианосец достался Украине, которая после нескольких лет эксплуатации так нормально и не достроив корабль, продала его всего за 20 миллионов долларов Китаю. Китайцы довели крейсер до ума и поставили его на свое вооружение. Если перечислять все самые мощные авианосцы мира, то «Ляонин» будет на одном из первых мест. Обусловлено это тем, что он проектировался по примеру крейсера «Адмирал Кузнецов» с некоторыми модификациями. Именно поэтому, на борту корабля не только большой боезапас, которого хватит на несколько часов интенсивной битвы, но и большое количество летательных аппаратов. В Китае «Ляонин» используется для обучения пилотов.
«Кречет» из Индии
В настоящее время на вооружении у ВМС Индии 2 авианосца. Один из них имеет название «Викрамадитья», его длина составляет порядка 283-284 метра. Оригинальное название корабля «Баку» или «Модифицированный Киев». Он был построен еще в Советском союзе, однако после его распада Россия приняла решение о списания судна, что было обусловлено дороговизной поддержания рабочего состояния техники. В 2004 году авианосец был продан за 2,5 миллиарда долларов Индии. При этом судно было оснащено российскими истребителями и вооружением. Если называть все современные авианосцы мира, то «Викрамадитья» один из них. В 2013 году этот корабль был принят на вооружение. Авианесущий крейсер такого класса может перевозить на своем борту примерно 36 летательных аппаратов, в основном истребителей российского производства.
Авианосец «Сан-Паулу»
Типа «Клемансо» стояли на вооружении Франции в течение 39 лет. Всего было два таких корабля. Один в 2000 году был списан, а второй - продан Бразилии всего за 12 миллионов долларов. С момента покупки бразильские инженеры при поддержке французских коллег начали модернизировать судно. Изменениям подвергалось не только вооружение, которое было почти полностью обновлено, но и полетная палуба, которую удалось несколько расширить. В конце концов, были поменяны двигатели, всевозможные датчики и т.п. Однако сложно говорить о том, что на "Сан-Паулу" всегда все было хорошо. К примеру, в 2005 и 2012 годах там случились пожары, в результате которых погибло несколько матросов. «Сан-Паулу» может перевозить на своем борту 39 единиц боевой техники. Наступательный потенциал реализуется «Скайхоком» - американским легким штурмовиком. Длина корабля - 264 метра 80 сантиметров.
«Шарль де Голль»
В настоящее время имеют на вооружении несколько авианосцев. Один из них «Шарль де Голль». По сути, данный корабль является единственным атомным авианосцем, который не состоит на вооружении ВМС США. Строительство корабля обошлось государству примерно в 4 миллиарда долларов. Спустили на воду авианосец в 2000 году, хотя планировалось сделать это несколько раньше, но из-за кризиса строительство было заморожено. Поскольку реактор атомный, судно может плавать без дозаправки примерно 20 лет и перевозить на своем борту около 40 единиц воздушной техники. Неоднократно говорилось о том, что в 93-м году на борт «Шарль де Голль» проникли шпионы Ми-6, которым хоть и удалось осмотреть судно, но не удалось сойти с него, так как их схватили. В настоящее время многие авианосцы стран мира принимают участие в боевых операциях, и «Шарль де Голль» в их числе.
Заключение
Как вы видите, флот каждой страны нуждается в авианосцах. Безусловно, на сегодняшний день господство в море принадлежит США, так как их кораблей там больше, они имеют современное оборудование. Тем не менее есть потенциал и у России, а также ряда других стран, таких как Япония, Великобритания. В настоящее время есть большое количество перспективных проектов. К примеру, в этом году Япония планирует спустить на воду авианосец собственного производства «Изумо». Правда, так как у Японии нет разрешения на строительство авианесущих крейсеров, он заявлен как вертолетоносец. В этом же году на воду должен сойти и индийский «Виктрант», а в 2020 году - "Куин Элизабет" (Великобритания). Вот и все, что можно рассказать о том, какие они, лучшие авианосцы мира, и чем примечателен каждый из этих гигантов.
Современные вооруженные силы должны быть мобильны - многомесячные походы на боевых слонах и полугодичные военных экспедиции на галерах остались в далеком прошлом. Теперь, когда счет идет даже не на дни, а на часы, для армий нет ничего более эффективного, чем авианосцы. А лучше авианосца может быть только большой, очень большой авианосец. В этом материале "РГ" расскажет о кораблях, которые вызывают зависть даже у синих китов.
Японский гигант с натяжкой можно отнести к современному оружию, ведь в 1944 году он благополучно затонул во время выполнения своего первого задания. Но уж в чем сомневаться не стоит, так это в его колоссальных, тем более для того времени, размерах. Его длина составляла 266 метров, а водоизмещение - 68060 тонн. Для того, чтобы вы осознали размеры этой громадины, представьте "Титаник". Так вот этот легендарный лайнер был всего на три метра длиннее "Синано", а по водоизмещению и вовсе проигрывал 10 тысяч тонн.
Изначально японец должен был стать четвертым в серии линейных кораблей типа "Ямато", но планы конструкторов перекроила битва за Мидуэй, где императорский флот Японии потерял четыре новеньких авианосца и целую группу кораблей поменьше. Достроенный наполовину "Синано" было решено как можно скорее переделать в судно, способное нести на себе авиатехнику.
Спешка дала о себе знать во время первого и последнего боя гиганта. В ноябре 1944 года он был торпедирован американской подводной лодкой. Водонепроницаемые переборки были установлены неверно, потому оказались негерметичными, а команда была неопытной.
"Синано" затонул спустя 7 часов после атаки и спустя 17 часов после выхода из порта.
"Варяг" или "Ляонин"
Великан с очень интересной и немного грустной судьбой был заложен на судоверфи в Николаеве в 1985 году, а спущен на воду уже в 1988. Большая часть технических устройств на корабле отсутствовала, а общую готовность боевого судна можно было оценить не выше 60 процентов. После распада СССР он достался Украине, которая до 1998 года вкладывала в него ровно столько средств, сколько необходимо было для поддержания его на плаву, не более.
В 1998 году гигант длиной в 304,5 метра и водоизмещением в 59500 тонн был продан официальным Киевом за смехотворную сумму в 20 миллионов долларов. Покупателем выступила частная китайская фирма, которая заявляла о намерении превратить недостроенный авианосец в парк развлечений и казино. Но если такие планы и были, то от них отказались практически сразу: 20 миллионов за венец творения советских конструкторов - цена ничтожная, поэтому правительство КНР национализировало судно и достроило его. Таким образом, к 2011 году Китайская Народная Республика вошла в пул стран, имеющих у себя на вооружении авианосцы.
"Адмирал Кузнецов"
Самый большой и мощный авианесущий крейсер Европы и Азии начал строиться во все том же Николаеве в 1982 году. Назван в честь Николая Герасимовича Кузнецова, адмирала флота Советского Союза.
По всем своим характеристикам авианосец был передовым: палуба удлинена для возможности взлета и посадки Су-25,Су-27 и МиГ-29, а корпус возводился уникальным способом из блоков массой до 1400 тонн. Аэрофинишеры, оптическая система посадки "Луна" и боковые подъемники самолетов впервые появились именно на нем. В длину "Адмирал" больше трех футбольных полей, он - как Эйфелева башня без шпиля - 306 метров. Одновременно на такой махине может находиться целая маленькая воздушная армия - 25 самолетов и 25 вертолетов.
В отличие от большинства стандартных авианосцев вооружение "Адмирала Кузнецова" далеко не скромное: 12 пусковых установок 4К80 ПКРК "Гранит", 8 пусковых установок "Кортик" с арсеналом в 256 ракет, 6 шестиствольных 30-мм артиллерийских установок АК-630М на 48 тысяч снарядов и 4 шестиствольные пусковые установки ЗРК "Кинжал". Радиолокация также на высоте - комплекс "Бейсур", "Буран-2" и радиолокационная станция управления полётами "Резистор", а экипаж "Кузнецова" - это почти 2000 матросов и офицеров. "Кузнецов" - это настоящая краса и гордость России.
К 2015 году на корабле заменят все палубные истребители Су-33 на многофункциональные МиГ-29К. До 2017 года судно пройдет капитальный ремонт.
Этот американский Гулливер назван в честь Честера У. Нимица, главнокомандующего тихоокеанским флотом США во время Второй мировой войны. Авианосец "Нимиц" был заложен еще в далеком 1968 году и стал одним из первых кораблей такого типа с ядерной силовой установкой. Участвовал в печально известной провальной спецоперации "Орлиный коготь" в 1980 году. В мае 1981 года на борту произошел инцидент: садящийся истребитель "Проулер" разбился, погибло 14 человек, а около 50 было ранено.
Авианосец обладает гигантскими размерами - 332 метра в длину и водоизмещением почти в 100 000 тонн. Но эти цифры не принесли ему успеха в 2008 году, когда два российских Ту-95МС в рамках тренировочного полета подразнили "плавучую крепость". Один из них пролетел на высоте всего лишь в 600 метров над "Нимицем" и даже поднятые вверх по тревоге истребители F/A-18 не смутили наших летчиков.
"Энтерпрайз"
Более полувека назад, в 1960 году, на воду было спущено судно CVN-65 Enterprise, которое до сих пор остается самым длинным военным кораблем всех времен - 342 метра! Также "Большой Э" стал первым в мире атомным авианосцем, а экипаж у этого здоровяка составлял немногим меньше 5000 человек. Всего планировалось создать 6 таких кораблей, но и выпуск первого "Энтерпрайза", который обошелся в 451 миллион долларов, пошатнул экономику США, поэтому от остальных кораблей в проекте отказались.
Авианосец всегда позиционировался как вершина военно-морского развития страны и принимал участие во всех конфликтах и войнах "звездно-полосатых". От Карибского кризиса до Вьетнамской войны, от противоборства Северной и Южной Кореи до Югославии и Ирака. Не обходили стороной его и неприятные происшествия, 14 января 1969 года из-за небрежности экипажа самопроизвольно взорвалась ракета на одном из самолетов "Фантом". Последующий пожар уничтожил еще 15 истребителей, погибло 27 человек, 349 были ранены. Всего же за 52 года на авианосце прошли службу более 100 000 человек.
Корабль был списан в 2012 году, а к 2015 году его закончат разбирать на металлолом, несмотря на многочисленные протесты бывших моряков, которые уговаривали правительство сделать из легендарного судна плавучий музей.
Обновлено: 21.10.2019 13:35:05
Эксперт: Лев Кауфман
*Обзор лучших по мнению редакции сайт. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Авианосец - это боевой корабль, служащий в качестве мобильной базы для палубной авиации. На нем могут размещаться различные виды самолетов и вертолетов: боевые (в том числе и авиация, несущая ядерное вооружение), разведывательные, транспортные, спасательные и так далее. Сегодня авианосцы являются крупнейшими из всех эксплуатируемых военных кораблей. Некоторые из них оснащаются ядерной энергетической установкой, что позволяет совершать длительные плавания без необходимости дозаправки. Стоимость одного такого корабля может достигать шести миллиардов долларов. Но они являются мощнейшим средством для защиты границ государства со стороны моря или завоевания локального превосходства в зоне боевых конфликтов.
Рейтинг самых больших авианосцев в мире, находящихся на вооружении
Номинация | место | Авианосец | Длина, м. |
Рейтинг самых больших авианосцев в мире, находящихся на вооружении | 10 | 183 | |
9 | 244 | ||
8 | 261 | ||
7 | 265 | ||
6 | 283 | ||
5 | 284 | ||
4 | 304 | ||
3 | 305 | ||
2 | 332 | ||
1 | 337 |
Этот легкий авианосец находится на вооружении Королевского тайского военно-морского флота. Он был построен испанской судостроительной фирмой в 1997 году. "Чакри Нарубет" имеет длину 183 метра и вмещает до 600 человек экипажа. Максимальная скорость судна составляет 26 морских узлов. На его палубе размещена авиагруппа, включающая в себя штурмовые самолеты AV-8S Matador и многоцелевые вертолеты S-70B. Оборонительная система корабля представлена самонаводящимися ракетами ближнего действия Mistral. Авианосец имеет относительно невысокую боеспособность, и большую часть времени служит либо базой для спасательных операций, либо в качестве туристического объекта. Также он нередко используется правителем Таиланда, за что его прозвали самой большой в мире королевской яхтой.
Итальянский авианосец "Кавур" находится в эксплуатации с 2008 года, его длина составляет 244 метра. Был назван в честь графа Кавура, известного своими заслугами в объединении Италии. Корабль может служить базой для более 20 самолетов и вертолетов, а также пары десятков танков или 50 тяжелых боевых машин. Численность экипажа судна превышает 500 человек. В настоящее время на палубе базируются штурмовики вертикального взлета и посадки AV-8B Harrier II, которые впоследствии планируют заменить на многофункциональные истребители Lockheed Martin F-35. Авианосец оборудован современным радиолокационным оборудованием, для защиты у него имеются артиллерийские установки и ракетное вооружение. Потенциально "Кавур" может использоваться и как десантный корабль и как командный центр. Максимальная скорость, развиваемая авианосцем, составляет 28 узлов.
Крупнейший авианосец военно-морских сил Франции, был спущен на воду в 2001 году. Корабль длиной 261 метр может нести на своих палубах (полетной и ангарной) до 40 боевых самолетов и вертолетов, а также более тысячи человек экипажа. Основным авиационным вооружением являются истребители Dassault Rafale, помимо этого имеются штурмовики Super Étendard, самолеты радиолокационной борьбы и несколько видов вертолетов. Флагман французского флота оборудован ядерной установкой, что значительно расширяет радиус его автономного действия. Он способен двигаться со скоростью 27 узлов. Полетная палуба с паровыми катапультами позволяет выпускать по два самолета в минуту. Собственное корабельное вооружение состоит из ракетного комплекса и огромного набора средств обнаружения целей. Авианосец имеет уникальную систему автоматической стабилизации SATRAP, позволяющую проводить взлет и посадку при волнениях моря до шести баллов.
Бразильский авианосец раньше носил название "Фош" и принадлежал Франции. Он принимал участие в ряде военных операций. С 2000 года после капитального ремонта корабль был передан на вооружение бразильского флота. На борту 265-метрового судна способны разместиться более 30 летательных аппаратов и почти две тысячи человек. Главными его ударными единицами являются легкие штурмовики A-4 Skyhawk и противолодочные вертолеты Sikorsky SH-3 Sea King. Помимо этого имеется транспортная и поисково-спасательная авиационная техника. Оборонный комплекс авианосца представлен двумя пусковыми установками зенитно-ракетного комплекса, парой артиллерийских установок и пятью пулеметами.
Индийский авианосец имеет длину 283 метра, он может транспортировать на своей палубе до 40 летательных аппаратов, экипаж судна превышает 1500 человек. Ранее он был тяжелым авианесущим крейсером, входил в состав ВМФ России и назывался "Адмирал Флота Советского Союза Горшков". После проведения глубокой модернизации судно было передано военно-морским силам Индии. Палубная авиация представлена самолетами и вертолетами российского производства: МИГ-29, Ка-28, Ка-31.
Авианосец был построен на замену устаревшим суднам класса "Инвисибл". Корабль длиной 284 метра способен в случае необходимости разместить на своей палубе максимум 70 авиационных единиц. Благодаря высочайшему уровню автоматизации количество экипажа составляет менее 700 человек, однако общая вместимость судна превышает полторы тысячи человек. В штатном составе авиагруппа "Куинн Элизабет" состоит из истребителей с возможностью вертикального взлет/посадки F-35B, противолодочных вертолетов AW101 Merlin, AW159 Wildcat и тяжелых транспортных CH-47 Chinook. Полетная палуба не имеет катапульт, вместо этого оснащена трамплином для самолетов, на ней возможно производить одновременно и взлет и посадку средств авиации. Силовая установка корабля позволяет развивать скорость 26 морских узлов. Собственное вооружение авианосца состоит из комплекса зенитных артиллерийских установок Mark 15 Phalanx CIWS.
Авианосец китайских военно-морских сил "Ляонин", ранее носивший название "Варяг", был построен на Николаевской верфи и введен в эксплуатацию с 1988 года. Спустя десять лет его продали в Китай за 20 миллионов долларов, где корабль подвергся значительному переоборудованию. Авианосец имеет длину 304 метра и может вместить до 50 единиц авиационной боевой техники, а также более двух тысяч человек. Специально для него китайцы создали палубный вариант истребителя J-11, представляющего собой почти точную копию советского самолета Су-27. Помимо истребителей, на судне базируются противолодочные и поисково-спасательные вертолеты. После модернизации авианосец лишился наступательного вооружения и в данный момент оснащен только тремя артиллерийскими системами ближнего действия и тремя зенитно-ракетными комплексами FL-3000N, позволяющими поражать цели на дальности до 6 километров.
Тяжелый авианесущий крейсер является единственным в своем роде. Он имеет огромную полетную палубу общей площадью 14 тысяч квадратных метров и рассчитан на базирование 40 летательных аппаратов. Основу его корабельной авиации составляют истребители-бомбардировщики Миг-29 и Су-33. Кроме того, на борту присутствуют ударные вертолеты Ка-52 и противолодочные Ка-27. Максимальная вместимость экипажа составляет две тысячи человек. Силовая установка способна разгонять массивное 305-метровое судно до скорости 29 узлов. "Адмирал Кузнецов" оснащен передовым радиолокационным комплексом и большим количеством зенитных ракетных пусковых установок. Помимо этого имеется шесть скорострельных артиллерийских установок АК-630М. Но самое грозное вооружение корабля - это двенадцать установок с крылатыми ракетами "Гранит", дальность действия которых превышает 500 километров.
Американский авианосец "Нимиц" способен разместить на своем борту до 90 единиц боевой авиации, а также около пяти тысяч человек экипажа. Длина судна составляет 332 метра, оно оснащается двумя ядерными реакторами и может передвигаться со скоростью до 31 узла. На нем базируются истребители F/A-18, самолеты радиоэлектронной борьбы EA-6 Prowler и многоцелевые вертолеты Seahawk. Автоматизированные оборонные системы управляют двумя пусковыми ракетными установками комплекса RIM-116 и двумя ЗРК RIM-7 Sea Sparrow с управляемыми ракетами. Авианосец уже успел зарекомендовать себя, приняв участие в нескольких реальных боевых операциях.
Самый крупный из современных авианосцев (и военных кораблей вообще) достигает в длину 337 метров. Его размеры превышают три футбольных поля, а по высоте он примерно равен 35-этажному дому. Свое название корабль получил в честь 38-го президента Соединенных Штатов. Постройка авианосца обошлась американскому правительству в 3,3 миллиарда долларов. Он оснащен мощной энергетической установкой, включающей в себя два ядерных реактора, обеспечивающие полную автономность и не нуждающиеся в замене топливных стержней до самого конца ожидаемого 50-летнего срока службы судна. Корабльф заменил авианосец "Энтерпрайз", он не только современный, но и к тому же более экономичный за счет внедрения систем автоматизации, позволивших сократить количество экипажа до 2700 человек. Максимальная скорость, которую может развивать корабль, достигает 30 с лишним морских узлов. Ядро авиагруппы составляют новейшие истребители F-35C Lightning II, истребители-бомбардировщики F/A-18E/F Super Hornet, самолеты радиоэлектронной борьбы и разведки, а также многоцелевые самолеты и транспортные вертолеты. Комплекс зенитно-ракетного вооружения позволяет осуществлять перехват целей на расстоянии до 50 километров.
Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
15.01.2016 в 23:17 · Pavlofox · 11 730
Самые большие авианосцы в мире, находящиеся на вооружении
Авианосцы являются в мире. Они поражают своими размерами и функционалом. На палубе такого корабля способно разместиться несколько десятков единиц летательной техники, среди которых могут находиться штурмовики, истребители, противолодочные самолёты, вертолёты и т.д. Помимо этого все современные морские сооружения имеют мощную энергетическую установку и могут совершать плавание без заправки на протяжении нескольких лет.
На сегодняшний момент только 10 стран мира имеют в своём составе авианесущие морские судна. Большая их часть принадлежит ВМС США.
В ТОП-10 вошли самые большие авианосцы в мире, находящиеся на вооружении.
10. Чакри Нарубет | 183 метра
“” (Тайланд) – лёгкий авианосец открывает десятку самых больших кораблей в мире, состоящих на вооружении. Он же является самым малым современным авианосцем. Основными задачами тайландского судна являются поисково-спасательные операции и обеспечение воздушной поддержки. Низкая боеспособность корабля связана с недостатком финансирования и нечастыми выходами в море. Длина “Чакри Нарубет” составляет 183 метра. На корабле способно разместиться более 600 членов экипажа. Так как авианосец большую часть времени неактивен, его могут посетить приезжие туристы. Помимо этого, “Чакри Нарубет” прозван как самая большая в мире королевская яхта, так как во время выходов в море, на нём очень часто присутствует королевская семья.
9. Кавур | 244 метра
“” (Италия) – самый большой авианосец итальянских ВМС. Своё название получил в честь государственного деятеля Италии графа К. Кавура. Был введён в состав флота в 2009 году. Длина судна составляет 244 метра. На палубе разместились 8 самолётов AV-8B «Харриер» и 12 вертолётов. Кроме летательных машин здесь могут разместиться более 500 человек, 24 танка или 50 единиц тяжёлых боевых машин.
8. Шарль де Голь | 261 метр
“” (Франция) – крупный авианосец, входящий в состав ВМС Франции. “Шарль де Голь” пришёл на замену устаревшим авианосцам типа “Клемансо” и является самым боеспособным авеанесущим кораблем в мире, после американского “Нимица” и российского “Адмирала Кузнецова”. Судно с протяженностью в 261,5 метров, предназначено для 40 воздушных единиц и более 1500 членов экипажа, включая авиагруппу. Кораблю активно участвовал в военных операциях по всему миру, включая Афганскую войну против талибов в 90-х годах 20 века.
7. Сан-Паулу | 265 метров
“” (Бразилия) – единственный авианосец ВМС Бразилии. До 2000 года принадлежал Франции и относился к типу кораблей “Клемансо”. Его прежнее название – “Фош”. Длина судна составляет 265 метров. На борту “Сан-Паулу” способно разместиться свыше 1500 человек, включая лётно-технический состав, а также более 30 воздушных суден. Будучи ещё в составе ВМС Франции авианосец участвовал в военных операциях, проходивших в Боснии, Персидском заливе, Ливане и других.
6. Викрамадитья | 283 метра
“” (Индия) – крупный авианосец Индии, входящий в состав ВМС. Ранее тяжёлый авеанесущий крейсер принадлежал России и носил название “Адмирал Флота Советского Союза Горшков”. Корабль был полностью модернизирован и передан индийским ВМС. Длина судна составляет 283,4метров. На своей палубе “Викрамадитья” может перевозить до 40 летательных единиц и более 1500 членов экипажа.
5. Куин Элизабет | 284 метра
Авианосцы типа «» (Англия) известны под кодовым названием CVF. Английские морские судна строятся на замену авианосцам типа “Инвисибл”. Два корабля являются самыми крупнейшими из всех, что были построены для Королевского флота. Планируется, что один из них вступит в строй уже в этом году, другой будет введён в состав флота лишь в 2018 году. На палубе “Куин Элизабет”, площадь которой составляет 13 000 кв.м., сможет разместиться свыше 40 самолётов и вертолётов. Воздушные машины смогут одновременно взлетать и совершать посадку на палубу. Вместительность для экипажа составляет 1500 человек, включая авиагруппу. Длина морского судна равна 284 метрам.
4. Ляонин | 304 метр
“” (Китай) – китайский авианосец, который является первым и единственным в составе Военно-Морского Флота НОАК. Был построен в СССР и относился к авианосцам типа “Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». В 2012 году был выкуплен Китаем и реконструирован. Размер модернизированного судна составляет 304,5 метров в длину. На палубе “Ляонина” могут разместиться 40 единиц воздушной техники и более 2000 человек. ВМФ использует авианосец в основном с целью обучения пилотов для последующей службы на корабле.
“» (Россия) – единственный авианесущий крейсер в составе ВМФ России. Своё название получил в честь Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова. В отличие от своих отечественных предшественников крейсер способен обеспечивать взлёт и посадку летательных аппаратов. Площадь полётной палубы составляет более 14 000 кв.м. Авиационная группа корабля может включать до 30 самолётов и 10 вертолётов. Состав экипажа рассчитан на 2000 человек. Протяжённость авианосца составляет 305,1 метров.
2. Нимиц | 332 метра
Авианосцы типа “” (США) – самые крупные военные корабли в мире, находящиеся на вооружении Военно-Морских Сил США. Всего было построено 10 таких авианосцев. Также это самые дорогие морские судна: стоимость каждого составляет порядка 4,5 млрд. долларов. На своей палубе “Нимиц” готов принять до 90 самолётов и вертолётов – это максимальный показатель вместительности среди существующего морского транспорта. Помимо этого, на борту могут разместиться более, чем 5000 членов экипажа, включая авиагруппу. Длина одного такого морского сооружения составляет 332,8 метров. Авианосцы активно участвуют в военных операциях (Югославия, Ирак), а также оказывают гуманитарную поддержку пострадавшим странам от природных катастроф (цунами в Индонезии – 2004; землетрясение на Гаити – 2010). Средний срок эксплуатации такого судна – 50 лет.
1. Джеральд Р. Форд | 337 метров
» (США) – самый огромный современный авианосец, строительство которого ведётся с 2009 года. Размер махины составляет 337 метров в длину. Планировалось, что “Джеральд Форд” придёт на смену гиганту “Энтерпрайз”. Но последний был уже выведен из состава в 2012 году. Эксплуатация нового судна по прогнозам должна обойтись на 4миллиарда дешевле, чем “Энтерпрайза” из-за сокращения числа экипажа. Современный авианосец способен будет вмещать порядка 4660 человек. В 2013 году состоялась церемония спуска судна на воду. Введение в состав американского флота планируется в ноябре этого года. Авиационная группа составит более 75 самолётов, вертолётов и “беспилотников” (БПЛА).
Что ещё посмотреть: